Subaru Forester – кроссовер известного японского бренда Субару, оснащённый полным приводом. Автомобиль создан на базе модельного ряда Impreza, пользующегося заслуженной популярностью, и по замыслу производителей должен был воплотить всё лучшее, присущее легковому авто и внедорожнику.
Компактная модель, выпускаемая в Японии, имеет высокий клиренс, что в сочетании с четырьмя ведущими колесами делает её практически незаменимой для российских дорог.
На сегодняшний день уже выпущено 5 поколений востребованного во всём мире авто:
- 1997–2002 гг. – автомобили, оснащённые 4-цилиндровым бензиновым, или атмосферным, или турбодвигателем объёмом 2 литра. Впервые модель была представлена ещё в Токийском автосалоне в 1995 году, но на продажу поступила двумя годами позже. Комплектовались первые кроссоверы 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. В 2000 году был слегка изменён внешний облик авто.
- 2002–2008 гг. – модельный ряд получил обновлённый кузов, шестиступенчатую механическую коробку передач и две разновидности двигателей: на 2 и 2,5 литра.
- 2008–2013 гг. – кроссоверы стали оснащать не только бензиновыми двигателями, но и турбодизелями объёмом 2 литра. В линейке моделей вновь появились авто как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
- 2012–2018 гг. – полноприводные модели с 2-литровым двигателем и механической КПП или с более мощным двигателем в комплекте с бесступенчатым вариатором.
- С 2018 года – все версии имеют полный привод, комплектуются только бензиновыми двигателями и вариатором.
Какие базовые АКБ стоят на новых авто
Модельный ряд автомобилей Subaru Forester не отличается широким разнообразием модификаций двигателей, в связи с чем и ассортимент оригинальных аккумуляторов, которые устанавливаются в условиях производства, весьма ограничен.
Стоит отметить тот факт, что производитель использует исключительно батареи европейского типа с обратной полярностью и стандартным для легковых авто напряжением в 12 В.
Самыми распространёнными являются АКБ, обладающие следующими характеристиками:
- ёмкость: 60 А/ч;
- пусковой ток: 540 А;
- размеры: 230х172х202 мм.
Для автомобилей третьего поколения был выбран аккумулятор с более высокими параметрами:
- ёмкость: 90 А/ч;
- пусковой ток: 770 А;
- размеры: 304х174х202 мм.
На некоторые модели четвёртой версии устанавливают батареи с несколько иными значениями:
- ёмкость: 70 А/ч;
- пусковой ток: 570 А;
- размеры: 260х174х225 мм.
Только на авто, оснащённые двигателем марки FB20, устанавливают аккумуляторные батареи с такими отличными от других параметрами:
- ёмкость: 65 А/ч;
- пусковой ток: 550 А;
- размеры: 232х175х225 мм.
Несмотря на ограниченный модельный ряд штатных АКБ для Субару Форестер, при выборе нового оборудования стоит особое внимание уделять основным параметрам, ориентируясь на характеристики заводской батареи. Кроме того, желательно, чтобы выбранный аккумулятор соответствовал марке и объёму двигателя.
Аккумуляторы для альтернативной замены оригинала
Производители аккумуляторных батарей предлагают широкий ассортимент надёжного и проверенного оборудования для замены отслужившей свой срок АКБ, установленной на Subaru Forester в заводских условиях.
Вот несколько вариантов, представленных торговой сетью:
- Medalist 75D23L производства Южной Кореи, имеющий следующие параметры:
- тип: европейский;
- ёмкость: 65 А/ч;
- пусковой ток: 550 А;
- размеры: 232х173х225 мм.
- Gentry 80D26L – бюджетный вариант с неплохими характеристиками:
- тип: европейский;
- ёмкость: 70 А/ч;
- пусковой ток: 580 А;
- размеры: 260х173х225 мм.
- Varta Blue Dynamic G7 – надёжное оборудование от проверенного производителя с параметрами:
- тип: европейский;
- ёмкость: 95 А/ч;
- пусковой ток: 830 А;
- размеры: 306х173х225 мм.
- Bosch S4 Silver S4024 европейского производства, обладающий следующими основными характеристиками:
- тип: европейский;
- ёмкость: 60 А/ч;
- пусковой ток: 540 А;
- размеры: 232х173х225 мм.
Самостоятельная замена батареи
Аккумулятор Субару Форестер, как и у преобладающего большинства автомобилей, расположен в одном отсеке с двигателем.
При снятии батареи возможны сбои в настройках автомагнитолы, часов, бортового компьютера.
Заранее подготовьте новую батарею для установки и гаечный ключ на 10. Порядок снятия таков:
- Выключить зажигание, вынуть ключ из замка, поднять капот.
- Снять защитную крышку с батареи, открыв при этом зажим.
- Сжав слева и справа стопорные планки крышки главного блока предохранителей, открыть её.
- Используя ключ, ослабить гайку крепления провода на минусовой клемме и снять его.
- Отвернув гайку ключом, снять спереди и сзади батареи главный блок предохранителей.
- Ключом ослабить гайку крепления провода на положительной клемме и откинуть его.
- Открутить болты крепления прижимной планки батареи, которая установлена в нижней части, и убрать её.
- Сместив аккумулятор немного в сторону, извлечь его из ниши.
Затем необходимо установить новую АКБ на место извлечённой, следуя данному алгоритму, но выполняя действия в обратном порядке.
При установке внимательно следите за тем, чтобы шланг центрального газоотвода случайно не пережался.