Аккумулятор для Subaru Legacy

Седаны и универсалы Legacy среднего размера и повышенной проходимости от японской фирмы Субару пользуются огромной популярностью не только у себя на родине, но и во всём мире. Как и подавляющее большинство моделей, выпускаемых компанией, Легаси комплектуются исключительно полным приводом.

В модельном ряду, который насчитывает уже 6 поколений, есть и спортивные версии. Особенно значительных успехов автомобилям спортивной линейки Субару Легаси удалось достичь в ралли.

Поколения:

1. 1989–1994 гг. – автомобили с улучшенной аэродинамикой и гармоничным внешним видом. Модели даже в базовой комплектации оснащались центральным замком, кондиционером, регулируемой подвеской, позволяющей изменять клиренс в зависимости от дорожных условий, системой ABS, омывателями фар и усилителями рулевого управления.
2. 1993–1998 гг. – существенно изменился дизайн кузова и внешних световых приборов, возросла мощность двигателя, добавилась система круиз-контроль, появились модели с подогревом сидений. Автомобили оснащались 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом.
3. 1998–2004 гг. – появились модели с 6-цилиндровыми двигателями, а также дизельными. Крыша универсалов стала не плоской, а рельефной. Автоматическая коробка передач приобрела функцию игнорирования первой передачи, что существенно упростило управление автомобилем в сложных дорожных условиях.
4. 2003–2009 гг. – это версия с увеличенной колесной базой, обновлённой подвеской и шестиступенчатой механической коробкой передач. В Россию модели поставлялись лишь с бензиновым двигателем, но на мировом рынке присутствовали автомобили и с дизельным мотором.
5. 2009–2015 гг. – пятое поколение автомобилей комплектовалось двигателем из алюминиевого сплава различного объёма и мощности, тремя разновидностями коробки передач: 6-ступенчатая механика, 5-ступенчатый автомат или бесступенчатый вариатор.
6. С 2014 года – модельный ряд оснащён усовершенствованным двигателем и новыми технологиями переключения передач, что привело к существенной экономии топлива.

Какой аккумулятор ставит на Legacy производитель

Компания Subaru устанавливает на автомобили Субару Легаси АКБ европейского типа. Ниша под батарею, расположенная в двигательном отсеке, имеет определённый размер. Кроме того, длина проводов для подключения к клеммам строго регламентирована и оптимальна для аккумуляторов с обратной полярностью. Если порядок расположения клемм будет иным, то возникнут сложности при подключении источника энергии.

Как правило, производитель комплектует Legacy тремя разновидностями аккумуляторных батарей, основные характеристики которых отличны.

1. Первый тип АКБ, который устанавливается на подавляющее большинство модификаций авто, имеет следующие параметры:
   • ёмкость: 60 А/ч;
   • пусковой ток: 540 А;
   • размеры: 230х172х202 мм.
2. Вторая разновидность батарей с параметрами:
   • ёмкость: 90 А/ч;
   • пусковой ток: 770 А;
   • размеры: 304х174х202 мм.
3. Третий вариант аккумуляторов, встречающихся довольно редко на автомобилях шестого поколения, обладает следующими характеристиками:
   • ёмкость: 70 А/ч;
   • пусковой ток: 570 А;
   • размеры: 260х174х225 мм.

Три версии автомобилей Subaru Legacy могут комплектоваться аккумуляторами, параметры которых отличаются от рассмотренных выше. Это:

1. Модели 2014 года с двигателем марки EE20Z, объём которого составляет 2 литра, оснащаются батареями с ёмкостью 95 А/ч, пусковым током 830 А и размерами 303х174х222 мм.
2. Модели 2014 года с двигателями марок EJ204 и FB20, объём которых составляет 2 литра, оснащаются батареями с ёмкостью 65 А/ч, пусковым током 550 А и размерами 232х175х225 мм.

Что рекомендовано к установке взамен оригинальной батареи

АКБ Subaru Legacy, как и любое другое оборудование, имеет определённый срок службы. По истечении этого периода владельцу автомобиля придётся искать альтернативную замену аккумулятору. Конечно, можно приобрести и оригинал, но стоимость его на порядок будет выше аналога.

Торговая сеть предлагает широкий ассортимент аккумуляторных батарей от надёжных и проверенных производителей:

1. Bosch Silver с параметрами:
   • ёмкость: 60 А/ч;
   • пусковой ток: 540 А;
   • полярность: обратная;
   • размеры: 230х172х202 мм.
2. Medalist южнокорейского производства, обладающий следующими характеристиками:
   • ёмкость: 70 А/ч;
   • пусковой ток: 650 А;
   • полярность: обратная;
   • размеры: 232х173х225 мм.
3. Deka Ultimate имеет параметры:
   • ёмкость: 90 А/ч;
   • пусковой ток: 800 А;
   • полярность: обратная;
   • размеры: 260х173х225 мм.

Замена АКБ

Установка нового аккумулятора на Субару Легаси сначала потребует снятия старого, отслужившего свой срок. Этот процесс состоит из нескольких этапов, причём очередность каждого строго определена.

Алгоритм снятия включает следующие шаги:

1. Выключить зажигание.
2. Открыть капот.
3. Используя ключ на 10, ослабить крепление провода на минусовой клемме и снять его.
4. Для открытия крышки предохранителей необходимо с двух сторон сжать её пальцами.
5. Ключом на 10 открутить гайку крепления провода плюсовой клеммы и снять его.
6. Извлечь предохранители из пружинных контактов, предварительно промаркировав их.
7. Открутить гайку и отсоединить электрический разъём.
8. С помощью отвёртки отсоединить держатели предохранителей от корпуса батареи.
9. Снять корпус держателя предохранителей, переместив его влево.
10. Снять электропроводную пластину с положительной клеммы, предварительно ослабив её крепление.
11. При наличии термозащитного кожуха открыть и снять его.
12. Отвинтить болт прижимной планки, установленной в нижней части АКБ, и извлечь её.
13. Теперь аккумулятор можно достать, переместив его немного в сторону.

Порядок установки полностью аналогичен процессу снятия, только выполняется в обратной последовательности.