Аккумулятор для Toyota Venza

Toyota Venza – кроссовер среднего размера, который производился компанией Тойота изначально для рынка Северной Америки и России. Поставки пятиместного автомобиля в США начались в 2008 году, а на отечественный рынок – в 2013-м. Модель была предназначена для молодых семей, которые предпочитают активный образ жизни, и превосходно сочетала в себе комфорт и безопасность более дорогих авто и доступную стоимость.

Венза имела как передний, так и полный привод, комплектовалась бензиновым силовым агрегатом в комплекте с 6-ступенчатой АКПП. В 2015 году модельный ряд покинул рынки, для которых в принципе и был разработан. Сегодня автомобиль официально поставляется в Китай и Канаду.

«Родная» АКБ

Аккумулятор для модельного ряда Toyota Venza по заказу компании-производителя изготавливается в США аккумуляторным гигантом Johnson Controls group. Под капотом кроссовера может стоять две разновидности двигателя: объёмом 2,7 или 3,5 литра. В зависимости от того, какой мощности силовой агрегат установлен, таковы будут и основные параметры источника тока.

Как правило, Тойота комплектует свои авто серии Венза АКБ, обладающими корпусом европейского типа и имеющими обратную полярность – клемма «+» находится справа. Естественно, напряжение источника тока составляет 12 Вольт.

Габаритные размеры батареи составляют 261х175х220 мм.

Характеристики, от которых во многом зависит надёжность запуска и работы моторных агрегатов, находятся в таком диапазоне:

• ёмкость: от 70 до 80 Ампер/часов;
• пусковой ток: от 582 до 690 А.

Меньшие значения параметров аккумуляторной батареи предназначены для автомобилей, оснащённых двигателем меньшей мощности.

Что выбрать для замены штатной батареи

Оригинальный аккумулятор для кроссовера Тойота Венза можно приобрести разве что в Америке. Автовладельцам других стран обычно приходится довольствоваться его аналогами.

Самыми достойными АКБ, которые можно смело устанавливать на автомобиль, являются:

1. Аккумулятор Rocket SMF 85D26L южнокорейского производства. Из его преимуществ можно отметить следующие:
   • оборудование адаптировано ко многим современным авто, включая такие популярные бренды, как Мазда, Тойота, КИА, Хундай, Ниссан, Опель, Рено, Субару, Сузуки;
   • превосходно держит заряд – не происходит его утечки даже при длительном хранении;
   • отличается длительным сроком службы;
   • надёжны и не капризны;
   • доступная стоимость;
   • оптимальное сочетание «цена – качество».

   Источник тока имеет следующие параметры:

   • ёмкость: 80 А/ч;
   • пусковой ток: 650 Ампер;
   • размеры (ДхШхВ): 260х175х223 мм.
2. Аккумуляторная батарея A-Mega Asia практически не уступает по эксплуатационным свойствам Rocket. Кроме того, её также можно встретить на автомобилях многих популярных брендов. Её характеристики:
   • ёмкость: 75 А/ч;
   • пусковой ток: 690 Ампер;
   • размеры (ДхШхВ): 261х175х220 мм.
3. АКБ Exide Premium поставляется на конвейеры многих автопроизводителей: lfa Romeo, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Jaguar Land Rover, Lancia, Mini, Nissan, Peugeot, Renault, Saab, Suzuki, Toyota, Volkswagen Group, Volvo. Из преимуществ: сокращённое время зарядки благодаря использованию новейших технологий при производстве.

Модель, устанавливаемая на Тойоту Венза, имеет такие параметры:

• ёмкость: 75 А/ч;
• пусковой ток: 630 Ампер;
• размеры (ДхШхВ): 270х175х220 мм.

Представленные модели аккумуляторных батарей отличаются высокой скоростью заряда, устойчивостью к спеканию, при эксплуатации с течением времени практически не теряют величину номинальной мощности.

Также можно рассмотреть продукцию немецких брендов Bosch Varta и турецкого Mutlu.

Замена аккумулятора

Процедура замены АКБ на Toyota Venza стандартна и особо не отличается от подобной операции на других авто. Она традиционно состоит из двух этапов: снятие и установка.

Снять батарею, не нарушив работоспособность системы, можно, воспользовавшись алгоритмом, приведённым ниже:

1. Отключить все электропотребители от автомобильной бортовой сети, выключить зажигание.
2. Перевести крышку капота в сервисное положение, надёжно зафиксировав.
3. Обычным ключом на 10 ослабить гайки крепления сначала на минусовой клемме, затем на плюсовой и в этой же последовательности снять с них провода.
4. Тем же ключом ослабить сначала гайку прижимной пластины, а затем винт.
5. Снять пластиковую накладку, которая закрывает винт и удерживается на клипсах, аккуратно подцепив их острым концом ножа.
6. Снять прижимную планку.
7. Извлечь аккумулятор.

Установка осуществляется по той же схеме, но в обратной последовательности.

При замене батареи происходит сброс сохранённых данных в блоке управления. После нескольких часов эксплуатации на новом источнике тока обновлённые данные вновь будут записаны в оперативную память.