Свинцово-кислотные
Самый распространённый источник энергии для автомобиля – кислотно-свинцовый. Придуманный более 100 лет назад, он используется до сих пор: альтернативы пока нет. Принцип действия тоже не изменился, однако модернизация этих нужных изделий идёт полным ходом. Если изначально выпускался продукт, требующий обслуживания (контроля над напряжением и уровнем электролита), сегодня в тренде АКБ, не требующие ухода. Но это не единственное усовершенствование, стоит изучить наиболее востребованные типы батарей:
- Lead-Acid: недорогая обслуживаемая АКБ с электродами-пластинами из свинца с добавлением сурьмы, кальция.
- OPzV: гелевые изделия, используемые в электромобилях.
- VRLA: необслуживаемые аккумуляторы с клапанами для выхода газообразных веществ.
- AGM: не нуждаются в уходе, герметичны, раствор с помощью абсорбирования закрыт в сепараторах.
- GEL: дорогие батареи необслуживаемого типа с желеобразным кислотным раствором.
Каждый тип изделий имеет свои нюансы, связанные с эксплуатацией и(или) обслуживанием.
Аккумуляторная батарея – неотъемлемая составляющая любого транспортного средства, которое приводится в движение за счёт двигателя. Первый аккумулятор, а именно свинцово-кислотный, появился ещё в XIX веке и по сей
Технологии не стоят на месте. Совершенствуются компьютеры, мобильные телефоны и, конечно, автомобили. Естественно, прогресс не мог не коснуться такой важной детали, как автомобильный аккумулятор. И вот на смену
Вряд ли кто-то станет спорить с тем, что зима – худшее время для автомобилиста. Гололёд и снежные заносы ухудшают и без того не самую лучшую, особенно в крупных