Аккумулятор для Nissan Patrol

Nissan Patrol – популярный во всём мире японский внедорожник, выпуск которого начат ещё в далёком 1951 году. К конструктивным особенностям автомобиля относятся: мощная рама, неразрезные мосты, тяговитый двигатель. В некоторых европейских странах Патрол является основным транспортным средством армии.

Современный модельный ряд насчитывает 6 поколений внедорожника:

1. Первое поколение авто производилось в Японии в период с 1951 по июнь 1960 года. Автомобиль комплектовался мощным двигателем объёмом 3,7 литра и 4-ступенчатой коробкой передач. Позже двигатель был заменён на четырёхлитровый, увеличилась колесная база, кузов стал цельнометаллическим. Изначально модель была разработана как армейский автомобиль.
2. С 1959 по 1980 год Patrol выпускался во втором поколении. Появились версии в двухдверном исполнении с мягкой крышей укороченной, средней или удлинённой колесной базой, а также модели в металлическом кузове. Производились внедорожники с подключаемым полным приводом.
3. В третьем поколении автомобиль, который выпускался теперь не только в Японии, но и в Испании, получил пятидверный кузов и восьмиместный салон с тремя рядами сидений. Модели стали оснащать не только бензиновыми, но и дизельными двигателями, как атмосферного типа, так и турбированного. Базовая комплектация по-прежнему имела 4-ступенчатую механическую коробку передач, но в качестве опции стал предлагаться 3-ступенчатый автомат.
4. Четвёртое поколение внедорожника (1987–1997 гг.) пользовалось огромной популярностью в бывшем Советском Союзе. Модели получили новую подвеску, что позволило увеличить комфорт и проходимость. Оснащались авто бензиновыми и дизельными моторами, 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом.
5. С 1997 по 2010 год Nissan Patrol производился уже в пятом поколении. Модельный ряд комплектовался мощными двигателями, рессорной или пружинной подвеской, полным приводом с принудительным подключением переднего моста. Имелись версии как с трёхдверным, так и пятидверным кузовом. Ограниченная партия была выпущена в кузове пикап. Модели пользовались большим спросом в Саудовской Аравии, т. к. могли спокойно передвигаться по пустыне.
6. В 2010 году стартовал выпуск обновлённого внедорожника. Авто комплектовались бензиновым двигателем объёмом 5,6 литра и семиступенчатой коробкой автомат. Привод был полный, подключаемый с блокировкой заднего межколесного дифференциала. Модели имели 3 ряда сидений и 7 мест для пассажиров. Базовая комплектация включает кожаную отделку салона, мультимедийную систему, климат-контроль, видеокамеры кругового обзора, мониторы для задних пассажиров, парктроники, датчики дождя и света.

Оригинальный аккумулятор для внедорожника

Несмотря на широкий спектр двигателей, которые устанавливаются на автомобиль Nissan Patrol, АКБ не отличаются разнообразием. За весь период производства внедорожника производитель комплектует его лишь двумя разновидностями источников энергии. Это аккумуляторные батареи европейского типа со стандартным для легковых авто напряжением 12 В.

По остальным параметрам все устанавливаемые АКБ можно поделить на две большие группы:

1. Источники энергии для первых поколений модельного ряда, которые обладают следующими характеристиками:
   • полярность: прямая;
   • ёмкость: 70 А/ч;
   • пусковой ток: 640 А;
   • размеры: 255х172х202 мм.
2. Аккумуляторы для Ниссан Патрол, оснащённых усовершенствованным двигателем и большим количеством дополнительных энергозатратных опций с параметрами:
   • полярность: обратная;
   • ёмкость: 90 А/ч;
   • пусковой ток: 770 А;
   • размеры: 304х174х202 мм.

Обзор альтернативных вариантов АКБ

Для всего модельного ряда внедорожников Nissan Patrol торговая сеть предлагает широкий выбор аккумуляторов. Вот лишь некоторые из них:

1. BOSCH S4 028 (95R) – продукция от популярного немецкого бренда с параметрами:
   • полярность: обратная;
   • ёмкость: 95 А/ч;
   • пусковой ток: 830 А;
   • размеры: 306х173х225 мм.
2. VARTA Blue G7 (95R) – ещё один вариант надёжного европейского оборудования, имеющего следующие характеристики:
   • полярность: обратная;
   • ёмкость: 95 А/ч;
   • пусковой ток: 830 А;
   • размеры: 306х173х225 мм.
3. YUASA 90R, который обладает такими параметрами:
   • полярность: обратная;
   • ёмкость: 90 А/ч;
   • пусковой ток: 810 А;
   • размеры: 305х173х225 мм.
4. Bosch Asia Silver S4027 c характеристиками:
   • полярность: прямая;
   • ёмкость: 70 А/ч;
   • пусковой ток: 630 А;
   • размеры: 261х175х220 мм.
5. VARTA Blue Dynamic EFB, обладающий параметрами:
   • полярность: прямая;
   • ёмкость: 70 А/ч;
   • пусковой ток: 650 А;
   • размеры: 261х175х220 мм.

Замена аккумуляторной батареи

Замена АКБ на Ниссан Патрол, которая находится в моторном отсеке, включает два этапа: снятие старой батареи и установка новой.

Снятие. Порядок выполнения.

1. Выключить зажигание.
2. Поднять капот, надёжно зафиксировать его в этом сервисном положении.
3. Ключом на 10 ослабить крепление провода на минусовой клемме и снять его.
4. Сжав с двух сторон крышку держателя предохранителей, открыть её.
5. Ключом на 10 ослабить крепление провода на плюсовой клемме и снять его.
6. Извлечь предохранители из пружинных контактов, предварительно промаркировав их.
7. Отвинтить гайку и отсоединить электрический разъём блока предохранителей.
8. С помощью пальцев рук и лезвия плоской отвёртки отсоединить держатель предохранителей от корпуса батареи.
9. Снять корпус держателя предохранителей с АКБ, предварительно переместив его вверх.
10. Ключом на 10 ослабить крепление электропроводной пластины и снять её с положительной клеммы.
11. Открыть и снять термозащитный кожух с батареи.
12. С помощью отвёртки выкрутить болт пластины крепления аккумулятора и вынуть её.
13. Извлечь батарею, слегка переместив её в сторону.

Процедура установки нового источника энергии идентична процессу снятия, но осуществляется в обратной последовательности.