Аккумулятор для Peugeot 307

Peugeot 307 – автомобиль одноимённой французской компании, который пришёл в 2001 году на смену своему предшественнику Пежо 306. Модель была представлена в трех- и пятидверном кузове хэтчбек.

Модельный ряд комплектовался бензиновыми двигателями или турбодизелями различного объёма и мощности, механической или автоматической коробкой передач. Спустя пару лет с начала продаж появились новые версии в кузове:

• купе – кабриолет со складной жёсткой крышей, которая при помощи электропривода за несколько секунд убиралась в багажник;
• универсал, который предлагался в двух вариантах: с двумя или тремя рядами сидений, с обычной или прозрачной крышей;
• седан для южноамериканского и китайского рынка.

За свою короткую историю автомобиль претерпел два рестайлинга: 2002 и 2005 года, в результате которых изменился дизайн передней части.

Выпуск автомобилей гольф-класса завершился в 2008 году.

Штатная аккумуляторная батарея

На свои автомобили Peugeot 307 французская компания устанавливала исключительно аккумуляторы европейского типа обратной полярности. Напряжение АКБ, как обычно для источников энергии, предназначенных для легковых автомобилей, составляло 12 В.

Но в зависимости от количества лошадиных сил двигателей, которыми комплектовался модельный ряд, требовались различные величины мощности батареи и пускового тока. Чем мощнее мотор, тем больше необходимо энергии для его надёжного запуска. А в свою очередь увеличение мощности аккумуляторной батареи ведёт пусть и к незначительному, но всё-таки росту её габаритов. В связи с этим на различных модификациях Пежо 307 АКБ могла иметь несколько вариантов основных параметров, а именно:

• ёмкость: 45 А/ч;
• пусковой ток: 420 А;
• размеры (ДхШхВ): 207х175х190 мм;

или

• ёмкость: 50 А/ч;
• пусковой ток: от 420 до 480 А;
• размеры (ДхШхВ): 207х175х190 мм;

или

• ёмкость: 60 А/ч;
• пусковой ток: от 570 до 640 А;
• размеры (ДхШхВ): 242х175х190 мм;

или

• ёмкость: от 50 А/ч до 62 А/ч;
• пусковой ток: от 420 до 620 А;
• размеры (ДхШхВ): 207х175х190 мм;

или

• ёмкость: от 60 до 75 А/ч;
• пусковой ток: от 570 до 760 А;
• размеры (ДхШхВ): 242х175х190 мм;

или

• ёмкость: от 75 до 80 А/ч;
• пусковой ток: от 650 до 760 А;
• размеры (ДхШхВ): 278х175х190 мм.

Альтернативные варианты для замены

Автомобиль Пежо 307 снят с производства более десятилетия назад, что существенно усложняет подбор для него оригинального аккумулятора на замену. Но компании, специализирующиеся на выпуске автомобильных аккумуляторных батарей, предлагают широкий ассортимент аналогов с параметрами, идентичными штатной батарее.

Оптимальные варианты АКБ для замены:

1. Аккумулятор автомобильный Bosch S3 005 – хвалёное немецкое качество в сочетании с вполне демократичной стоимостью имеет следующие параметры:
   • ёмкость: 56 А/ч;
   • пусковой ток: 480 А;
   • размеры (ДхШхВ): 242х175х190 мм.
2. Аккумулятор автомобильный Varta Blue dynamic D24 – ещё один вариант продукции из Германии с такими характеристиками:
   • ёмкость: 60 А/ч;
   • пусковой ток: 570 А;
   • размеры (ДхШхВ): 242х175х190 мм.
3. Аккумулятор автомобильный DETA – источник энергии немецкого производства с параметрами:
   • ёмкость: 64 А/ч;
   • пусковой ток: 640 А;
   • размеры (ДхШхВ): 242х175х190 мм.

Замена аккумулятора

АКБ на Peugeot 307 находится в двигательном отсеке с правой стороны. Для его снятия необходимо:

1. Заглушить двигатель.
2. Поднять капот.
3. Отвернуть крепёжные винты решётки коробки притока воздуха;
4. Снять решётку с правой стороны корпуса батареи.
5. Ключом на 10 ослабить крепление провода на минусовой клемме и снять его.
6. Тем же ключом ослабить крепление провода на плюсовой клемме и снять его.
7. Используя торцевую головку на 13 с удлинителем, открутить специальный болт.
8. Снять закрепляющий зажим батареи.
9. Извлечь аккумулятор.

Установка аккумуляторной батареи осуществляется в обратной снятию последовательности.