Аккумулятор для Toyota Carina

Toyota Carina – седан среднего класса, обладающий спортивным дизайном. Предшественником модели была Тойота Корона. Автомобиль выпускался в период с 1970 по 2001 год, причём через каждые четыре года дебютировало новое поколение. Кроме того, каждые два года модельный ряд подвергался модификации или рестайлингу.

Автомобиль, снятый в начале века с производства, до сих пор используется в Японии как гоночный на спортивных соревнованиях в различных клубах.

Обзор поколений популярного и по сей день авто:

1. Первое появилось на мировом рынке в 1970 году. Модели поставлялись как в Европу, так и в США. Автомобиль, имеющий задний привод, оснащался бензиновым мотором объёмом 1,6 литра.
2. Второе дебютировало в 1977 году. Модельный ряд пополнился версиями в кузове купе и универсал. Линейка силовых агрегатов расширилась – к двигателю 1,6 л добавились моторы объёмом 1,8 и 2 литра. Для комплектации авто стала использоваться АКПП.
3. Третье, выпускающееся с 1981 г., сохранило внешний облик и конструктивные особенности предшественников. Единственным дополнением стало появление версий, оснащённых дизельным двигателем.
4. Старт четвёртому поколению был дан в 1984 году. Это оказался уже переднеприводный седан в обновлённом дизайне. Стоит заметить, что модели в кузове универсал и купе сохранили верность традициям и по-прежнему выпускались с задним приводом. В модельном ряду появились хэтчбеки, обладающие передним приводом.
5. В пятом поколении (выпуск с 1988 года) появилась полноприводная версия. Автомобили оснащались бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами различной мощности и объёма.
6. Шестое поколение, производство которого было запущено в 1992 году, представило совершенно обновлённую модель. Автомобиль отличался высокими скоростными качествами, отличной сборкой и отделкой салона, радовал глаз внешним обликом.
7. Последнее уходящее поколение выпускалось на японских предприятиях с 1996 года. Оно характеризуется расширенным набором комплектаций: от стандартной до эксклюзивной, имеющей богатую отделку. Появились и более мощные двигатели, чем у предшественников. Но продержалось оно на рынке всего пять лет.

Штатная аккумуляторная батарея

Гамма устанавливаемых на модельный ряд Toyota Carina аккумуляторов отличается широчайшим разнообразием. Но в основном это касается тех параметров, которые отвечают за надёжный пуск двигателя.

Источники тока также имеют и общие черты:

• тип корпуса аккумуляторной батареи: европейский, характеризующийся стандартным диаметром клемм;
• полярность: только обратная – клемма с маркировкой «+» находится слева, относительно «лица» батареи;
• напряжение: 12 В – стандарт для автомобильной АКБ.

По отличающимся характеристикам все оригинальные аккумуляторы, используемые компанией-производителем для комплектации различных поколений модельного ряда, можно условно поделить на следующие группы:

• ёмкость 45 А/ч, пусковой ток 440 Ампер, размеры (ДхШхВ) 200х172х202 мм;
• ёмкость 52 А/ч, пусковой ток 480 Ампер, размеры (ДхШхВ) 207х175х190 мм;
• ёмкость 60 А/ч, пусковой ток 540 Ампер, размеры (ДхШхВ) 230х172х202 мм;
• ёмкость 62 А/ч, пусковой ток 620 Ампер, размеры (ДхШхВ) 243х175х190 мм;
• ёмкость 65 А/ч, пусковой ток 550 Ампер, размеры (ДхШхВ) 232х175х225 мм;
• ёмкость 80 А/ч, пусковой ток 760 Ампер, размеры (ДхШхВ) 278х175х190 мм;
• ёмкость 90 А/ч, пусковой ток 770 Ампер, размеры (ДхШхВ) 304х174х202 мм;
• ёмкость 95 А/ч, пусковой ток 830 Ампер, размеры (ДхШхВ) 303х174х222 мм.

Варианты источников тока для замены

Тойота Карина слишком давно снята с производства, в связи с чем для замены АКБ придётся ограничиться аналогом. Подобрать оригинальную батарею вряд ли возможно.

Ассортимент представленных в торговой сети автомобильных аккумуляторных батарей широк и разнообразен. Подобрать качественный и надёжный вариант аккумулятора для любой версии Тойота Карина не составит труда, если принять во внимание следующие рекомендации:

1. Точно записать все параметры установленной на автомобиле батареи.
2. Дополнительно пометить размеры ниши, предназначенной для установки источника тока (размеры корпуса современных АКБ при точном совпадении всех остальных характеристик могут отличаться от своих предшественников).
3. Подобрать несколько брендов или производителей, чья продукция пользуется наибольшим спросом, а также отличается качеством и надёжностью (здесь можно рекомендовать такие компании, как BOSCH, VARTA, EXIDE, HANKOOK).
4. Выбрать аккумулятор, сравнить все величины его параметров (допускается увеличение показателей ёмкости и пускового тока не более чем на 5–10 % по сравнению с идентичными параметрами «родной» батареи).
5. Что касается размеров, то исходить следует из габаритов не только батареи – предшественницы, но и самой ниши. Источник тока должен помещаться в неё без труда, и длины провода должно хватать для его подключения.
6. Особое внимание уделить дате выпуска АКБ – до момента покупки должно пройти меньше 12 месяцев.

Чем меньше времени прошло с момента производства аккумуляторной батареи, тем она надёжнее и долговечнее. Дело в том, что при длительном хранении источникам тока свойственно утрачивать часть своей номинальной мощности, что в дальнейшем приводит к снижению срока службы.

Самостоятельная замена аккумулятора

АКБ Toyota Carina находится в двигательном отсеке. Для её снятия необходимо приготовить баллонный ключ № 10 и обычную плоскую отвёртку.

Порядок действий при снятии:

1. Выключить зажигание, извлечь ключ из замка.
2. Поднять капот, переведя его в сервисное положение.
3. Снять пластиковый кожух с корпуса батареи (при его наличии).
4. Снять крышку батареи, предварительно вытащив при помощи отвёртки фиксатор и крепёж в виде грибка.
5. Освободить батарею от рамки, открутив ключом удерживающий её винт и отстегнув шпильку.
6. Снять изолятор с клеммы, маркированной символом «+».
7. Открутить гайку крепления провода на минусовой клемме и откинуть его.
8. Аналогично снять провод с положительной клеммы.
9. Теперь можно извлечь аккумулятор наружу.

Установить на освободившееся место новый источник тока и подключить его, руководствуясь инструкцией по снятию.