Audi 80 – немецкий автомобиль среднего размера, который выпускался в прошлом веке на протяжении 30 лет одноимённой компанией. Модельный ряд был представлен в кузове седан и универсал.
Силовые агрегаты, которыми компоновались Ауди, отличаются огромным разнообразием: бензиновые – карбюраторные или инжекторные и дизельные, турбодизель, с турбонаддувом, прямым впрыском.
За время своего существования авто было выпущено в четырёх поколениях:
- В 1965 году на автосалоне во Франкфурте был представлен переднеприводный автомобиль Ауди в двух- и четырёхдверном исполнении. Первое же поколение конкретно под маркой Audi 80 стартовало лишь в 1972 году. Модельный ряд оснащался бензиновым двигателем.
- Модельный ряд второго поколения, производство которого началось в 1978 году, включал лишь четырёхдверные седаны. Но линейка силовых агрегатов существенно расширилась, появились версии с полным приводом.
- В третьем поколении автомобиль появился в 1986 году в кузове из оцинкованной стали. Двигатели стали ещё мощнее, дизайн кузова приблизился к современному виду, оснащение стало намного богаче.
- Четвёртое поколение предстало в 1991 году в обновлённом виде: расширилось количество комплектаций, серьёзной модернизации подверглись задняя подвеска и колесная база, появились версии в кузове универсал. Спустя пять лет автомобиль был снят с производства, а на смену ему пришёл Ауди А4.
Audi 100 – семейство автомобилей бизнес-класса, которое выпускалось на территории бывшей ФРГ в период с 1968 по 1994 год. Все модели имели передний привод, продольное расположение силового агрегата. Всего было представлено 4 поколения:
- 1968–1976 гг. – в первом поколении модели выпускались в трёхдверном кузове хэтчбек или седан, который мог быть как двух-, так и четырёхдверным. Автомобили оснащались исключительно бензиновыми моторами.
- На смену стартовому поколению в 1976 году пришло следующее, которое смогло продержаться на рынке целых восемь лет. Оно было представлено 5-дверными хэтчбеками и 4-дверными седанами. В линейке силовых агрегатов появились дизельные варианты.
- 1982–1991 гг. – модельный ряд пополнился кузовом универсал и полноприводными модификациями. В линейку силовых агрегатов добавились атмосферники и турбодизели. В Китае автомобили этого поколения производятся и по сей день, но под собственной маркой Hongqi.
- 1991–1994 гг. – выпуск Ауди 100 в последнем поколении. Автомобиль предстал в обновлённом виде, появились заряженные версии. Ему на смену пришёл Ауди А6.
Обзор штатных аккумуляторных батарей для немецких авто
Расширенная линейка силовых агрегатов, которыми могли комплектоваться автомобили Audi 100 и Audi 80, привела к тому, что ассортимент штатных аккумуляторов, используемых для их оснащения, так же широк и разнообразен.
Конечно, источники тока для обоих модельных рядов имеют и некоторые общие черты:
- тип корпуса батареи: европейский, который характеризуется стандартными размерами клемм (высота – 18 мм; диаметр плюсовой – 19,5 мм; диаметр минусовой – 17,9 мм);
- напряжение: 12 Вольт;
- полярность: обратная (клемма, имеющая маркировку «+», находится справа, если смотреть на батарею с лицевой стороны).
По остальным параметрам АКБ для Ауди 80 и Ауди 100 отличаются, но есть их несколько вариантов, которые подходят для установки на оба авто:
- ёмкость: 56 Ампер/ч;
- пусковой ток: 500 А;
- размеры (ДхШхВ): 243х175х175 мм;
или
- ёмкость: 70 Ампер/ч;
- пусковой ток: от 670 до 740 А;
- размеры (ДхШхВ): 278х175х175 мм;
или
- ёмкость: от 71 до 75 Ампер/ч;
- пусковой ток: от 650 до 680 А;
- размеры (ДхШхВ): 278х175х175 мм;
или
- ёмкость: от 95 до 100 Ампер/ч;
- пусковой ток: от 850 до 900 А;
- размеры (ДхШхВ): 353х175х190 мм;
или
- ёмкость: 60 Ампер/ч;
- пусковой ток: от 590 до 630 А;
- размеры (ДхШхВ): 242х175х175 мм.
Кроме того, на модельном ряду Ауди 80 можно встретить и такие источники тока:
- ёмкость: от 45 до 50 Ампер/ч;
- пусковой ток: от 425 до 480 А;
- размеры (ДхШхВ): 207х175х175 мм;
или
- ёмкость: от 40 до 46 Ампер/ч;
- пусковой ток: от 380 до 490 А;
- размеры (ДхШхВ): 207х175х175 мм;
или
- ёмкость: от 55 до 63 Ампер/ч;
- пусковой ток: от 515 до 630 А;
- размеры (ДхШхВ): 242х175х175 мм.
А для Ауди 100 подойдёт ещё и этот вариант:
- ёмкость: от 56 до 75 Ампер/ч;
- пусковой ток: от 500 до 680 А;
- размеры (ДхШхВ): 243х175х175 мм.
Подбор варианта АКБ для замены на Audi 80 и Audi 100
Несмотря на то, что автомобили Ауди 80 и Ауди 100 уже давно сняты с производства, подобрать на них аккумулятор не составит труда. В линейке современных производителей автомобильных аккумуляторных батарей имеется широкий ассортимент продукции, которая оптимальна для немецких авто прошлого века.
При подборе оптимального варианта стоит обратить внимание на источники тока производства Германии и Европы:
- Exide Premium EA612, 61 А/ч, 600 Ампер, 242х175х175;
- BOSCH S5 004, 61 А/ч, 600 Ампер, 242х175х175;
- Black Horse, 75 А/ч, 700 Ампер, 278х175х175 мм;
- VARTA Blue Dynamic E43, 72 а/ч, 680 Ампер, 278х175х175 мм;
- Bosch Silver Plus S5 013, 100 А/ч, 830 Ампер, 353х175х190 мм.
Замена аккумулятора
АКБ на Audi 80 находится в моторном отсеке. Для её снятия необходимо:
- выключить зажигание;
- поднять капот;
- снять пластиковую защиту (при наличии);
- ключом на 10 ослабить крепление провода на отрицательной клемме и снять его;
- аналогично освободить от провода положительную клемму;
- торцевой головкой на 13 открутить болт и снять зажим крепления батареи;
- теперь можно снять аккуратно аккумулятор с платформы.
Установка новой аккумуляторной батареи осуществляется в обратной последовательности.
АКБ на Audi 100 в зависимости от модификации может располагаться как в моторном отсеке, так и под задним сидением. Для его снятия необходимо:
- отключить зажигание;
- поднять капот или снять подушку заднего сиденья;
- снять чёрную пластиковую крышку с корпуса батареи;
- ослабить крепление провода на минусовой клемме и снять его;
- затем аналогично снять провод с плюсовой клеммы;
- в основании аккумулятора открутить болт и снять зажим, удерживающий батарею;
- достать АКБ.
Установку осуществить, действуя в обратной снятию последовательности.