Без аккумуляторной батареи не обходится ни один автомобиль. И поэтому неудивительно, что товар с таким высоким уровнем потребительского спроса выпускается огромным количеством производителей. Но, учитывая достаточно простое устройство аккумуляторных батарей, модели, производимые под разными брендами, практически не отличаются друг от друга. Конечно, существует несколько модификаций АКБ, например гелевые или AGM, но даже в таких «узких» группах конкуренция нешуточная. Именно поэтому даже самым известным производителям приходится идти на дополнительные маркетинговые уловки, чтобы склонить потенциальных покупателей к покупке именно их батареи. Одним из таких приёмов является гарантия на автомобильные аккумуляторы. Стоит сказать, что такой способ привлечь внимание покупателей является достаточно эффективным. Ещё бы, ведь во время гарантийного срока (причём на некоторые модели АКБ он может достигать четырёх лет) в случае поломки производитель обязуется совершенно бесплатно её устранить, а при невозможности ремонта выдать вам новенькую батарею. Согласитесь, звучит заманчиво! Но так ли обстоят дела на самом деле? Нет ли в гарантии на АКБ автомобиля «подводных камней» и действительно ли во всех случаях производитель выполнит свои обещания? Давайте попробуем разобраться.
Гарантия – что это?
Смысл практически любого гарантийного обязательства сводится к тому, что приобретённый вами товар полностью соответствует заявленным характеристикам и при соблюдении правил эксплуатации прослужит, как минимум, указанный в гарантийном договоре срок, а то и дольше. В противном же случае производитель бесплатно ремонтирует изделие либо заменяет его новым.
Другими словами, если вы купили, к примеру, газонокосилку с гарантийным сроком 2 года, это значит, что если шестерня привода в ней сотрётся раньше, то в гарантийной мастерской вам её заменят, несмотря на то, что изначально она полностью соответствовала параметрам и стандартам.
А так ли обстоит вопрос с автомобильными аккумуляторами? Как бы нам ни хотелось вас порадовать, но, к сожалению, мы не сможем этого сделать.
Гарантия на АКБ распространяется в подавляющем большинстве случаев только на так называемый заводской брак, а ни на эксплуатационный износ изделия. Проще говоря, если изначально в батарее не было дефектных деталей, то даже в том случае, если вместо заявленных в гарантийном договоре трёх лет вы «убили» аккумулятор всего за год, производитель вряд ли сочтёт это гарантийным случаем.
Именно подобные ситуации и становятся причиной большинства конфликтов, возникающих при попытке автомобилистов потребовать у производителя батарей выполнения своих гарантийных обязательств. Стоит отметить, что все аргументы и возмущения «пострадавшей стороны», а ей, как вы уже, наверное, догадались, являются именно владельцы АКБ, не приводят к желаемому результату.
Права покупателя на возврат АКБ по гарантии согласно закону
Закон, к которому стоит обращаться во всех спорных ситуациях между продавцом (производителем) и покупателем любых товаров и услуг, называется «О защите прав потребителей» (от 07.02.1992 N 2300-1). Ознакомиться с полным текстом этого документа можно тут, мы же сосредоточим внимание на наиболее интересных, с точки зрения нашей темы, моментах.
Начнём с неприятного. Да, гарантия на автомобильные аккумуляторы по закону позволяет производителю распространить её только на заводские дефекты, которые не были выявлены в результате выборочной проверки качества изделия либо о которых не было заявлено во время продажи.
На формулировке «не было заявлено во время продажи» стоит заострить внимание. Дело в том, что очень часто продавец действительно сообщает о тех или иных отклонениях от нормы при продаже аккумулятора. Особенно часто это встречается в так называемых «акционных» моделях, продающихся со значительной скидкой. Правда, делают это чаще всего практически незаметно. В большинстве случаев о дефекте вам сообщит только небольшая сноска, написанная внизу страницы очень мелким шрифтом. Так что при покупке недорогих АКБ стоит быть особо бдительными. Помните, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. И, если вы проморгаете предупреждение о дефекте, пусть даже написанное самым мелким шрифтом, на замену аккумулятора по гарантии можно не рассчитывать.
Сразу стоит отметить, что такие поломки проявляют себя максимум за первые три месяца (в редких случаях шесть) после покупки аккумулятора. Другими словами, реальный гарантийный срок батареи может составлять максимум год. И если вы видите АКБ, производитель или продавец которой очень убедительно рассказывают вам о четырёхлетней гарантии, то следует, как минимум, заподозрить в «сладких речах» некий подвох.
Это ещё не все законные способы продавцов уйти от ответственности за не совсем качественный товар. На подавляющее большинство аккумуляторов гарантия начинает действовать не с начала эксплуатации, а с момента покупки. Поэтому, даже если батарея вышла из строя в первый же день работы, но перед этим год простояла у вас в гараже, пусть даже и в идеальных условиях, о гарантийном обслуживании можно забыть.
Итак, мы определились, что производители аккумуляторных батарей во многих случаях имеют вполне законное право отказать в гарантийном ремонте. Прочитав этот малоприятный факт, некоторые могут решить, что мы, то есть потребители, совершенно лишены всяких прав. Это не совсем так. Кое-какие права у нас всё-таки есть.
И, чтобы вам не пришлось самостоятельно изучать достаточно объёмный закон о правах потребителей, мы сделали для вас своеобразную памятку, которая поможет вам выиграть спор с не всегда порядочными производителями.
Итак, права покупателей:
- Покупатель вправе требовать замены товара на аналогичный.
- Покупатель вправе заменить товар на другой с учётом стоимости бракованного.
- Покупатель имеет возможность требовать бесплатного ремонта.
- Покупатель может отказаться от ремонта и любого обмена и получить обратно свои деньги.
Отдельно хочется обратить ваше внимание на то, что отсутствие кассового чека либо других документов, подтверждающих покупку, никак не может быть причиной отказа в гарантийном обслуживании. Также стоит уточнить, что покупатель имеет полное право участвовать во всех экспертизах, целью которых является выявление наличия в товаре дефектов.
И, разумеется, для того чтобы отстаивать свои права, вам необходимо знать, какие именно дефекты АКБ относятся к так называемым страховым случаям. Именно этому мы и посвятим следующую часть нашей статьи.
Дефекты автомобильных аккумуляторов, попадающие под гарантию
Список неполадок, при которых производитель аккумуляторных батарей наверняка должен предоставить вам гарантийное обслуживание, ограничивается всего несколькими пунктами. Вот основные из них:
- Обрыв цепи. Металлические пластины, находящиеся в банках аккумулятора, соединяются между собой специальными перемычками, которые принято называть мостиками. Случается, что при сварке они не полностью припаиваются к пластинам, а только немного прихватываются. Во время же эксплуатации, учитывая, что через эти перемычки будет проходить ток достаточно большой силы, слабые места могут перегреваться, что приведёт к их к повышенному окислению, а это, в свою очередь, к разрыву цепи. Подобный дефект однозначно попадает под гарантийные обязательства. Обнаружить его, как правило, удаётся в течение первых шести месяцев эксплуатации АКБ.
- Короткое замыкание. Ещё одна неполадка, которую на 100 % должна покрывать гарантия. Короткое замыкание между банками может произойти, если при производстве аккумулятора один из блоков пластин был вставлен криво и своим углом пробил сепаратор (перемычку, разделяющую банки). Этот чисто производственный брак ведёт к тому, что батарея будет очень быстро разряжаться. Проявляет себя такая неисправность буквально с первого дня работы аккумулятора. Ещё одним явным признаком того, что банка АКБ «коротит», является практически моментальное закипание в ней электролита во время зарядки.
Есть ещё два гарантийных случая. К ним относятся обрывы электродов в блоках и так называемая неотформатированная активная масса. В обоих случаях АКБ будет работать, но вот сила пускового тока существенно уменьшится.
Следует учесть, что многие продавцы попытаются обвинить вас в том, что поломки, попадающие под гарантию на аккумулятор автомобиля, произошли по вашей вине. Поэтому при обнаружении поломки, во-первых, не затягивайте с обращением в гарантийную мастерскую, а во-вторых, требуйте личного участия в независимой экспертизе, тем более что вы имеете на это полное право.
Поломки АКБ, не попадающие под гарантийное обслуживание
Если список поломок, попадающих под гарантию, ограничивается всего четырьмя случаями, то перечень неисправностей, при наличии которых в бесплатной замене аккумулятора могут отказать, куда шире. Причём каждый производитель волен по своему усмотрению включать в этот перечень практически любые поломки. Законодательством регулируется только тот факт, что данный список обязательно должен быть включён в техническую документацию батареи. Правда, размер шрифта, которым будут написаны эти «дополнительные условия», никак не регламентируется, так что, дабы не попасть в неприятную ситуацию, внимательно изучайте все документы при покупке АКБ.
К негарантийным поломкам относятся следующие:
- деформация катодной и(или) анодной пластины;
- оплавление выводов АКБ;
- «вздутие» аккумулятора;
- коррозия положительных электродов;
- изменение цвета электролита и(или) пластин.
Учтите, что даже в случаях, попадающих под гарантию, производитель имеет право отказать в обслуживании. Вот основные причины:
- отсутствие или повреждение гарантийного талона (не путать с документом, подтверждающим факт оплаты);
- отсутствие в АКБ электролита;
- нарушение маркировки аккумулятора;
- внешние повреждения корпуса или клемм;
- тёмный цвет электролита;
- несоответствие параметров АКБ электросети автомобиля;
- использование батареи не по назначению;
- любые, даже мельчайшие, нарушения правил обслуживания и эксплуатации аккумулятора;
- замерзание электролита;
- длительное хранение АКБ в разряженном состоянии.
Это далеко не все причины, по которым вам, скорее всего, в гарантийном обслуживании будет отказано. Полный их список можно найти в технической документации к каждой конкретной АКБ.
Вместо заключения, или Несколько полезных советов
После прочтения статьи у большинства читателей настроение, скорее всего, не улучшилось. Действительно, реальная ситуация с гарантийным обслуживанием аккумуляторных батарей выглядит довольно удручающе. Так что же делать, чтобы хоть как-то повысить свои шансы на получение обещанных продавцом услуг?
Во-первых, тщательно изучайте техдокументацию при покупке батареи. В ней обязательно должны быть указаны условия, при которых гарантия не предоставляется. И, если сами вы не смогли их найти, не стесняйтесь попросить продавца указать вам на них.
Во-вторых, внимательно заполняйте гарантийный талон, а именно тот его раздел, где указано, сколько именно длится гарантия на аккумулятор автомобиля. Помните, что именно он, а не большая красивая надпись «Гарантия 3 года!» на корпусе аккумулятора, является документом, на основании которого вы можете отстаивать свои права. И не забывайте о том, что гарантийный талон (лучше всего вместе с чеком) нужно обязательно хранить весь срок эксплуатации батареи.
В-третьих, следите за тем, что именно пишет гарантийный мастер в заявке на обслуживание. Например, существует уловка, когда царапины на корпусе АКБ классифицируют как «внешние повреждения», хотя на самом деле они таковыми не являются. А как вы, наверное, помните, это законный способ отказать вам в обслуживании.
И, наконец, не стоит безоговорочно верить всем обещаниям производителя. Бывалые автомобилисты подтвердят, что реальный срок гарантии на автомобильный аккумулятор – максимум 1 год. Так что, если вам предлагают более длительную гарантию, знайте, что это не более чем маркетинговый трюк, с помощью которого пытаются «впарить», возможно, не вполне качественный товар.