Пятиместный кроссовер от чешского автомобильного бренда впервые был выпущен в 2009 году и до сих пор, несмотря на немалую популярность у потребителей, представлен всего в одном поколении. В 2013 году на рынки поступила рестайлинговая версия авто, которая выпускается по сей день.
В части аккумуляторных батарей каких-либо изменений в конструктиве не было, концепция остается неизменной с момента схода с конвейера первого автомобиля серии.
На дизельные и бензиновые версии Шкода Йети устанавливаются разные типоразмеры АКБ, которые не являются взаимозаменяемыми.
Типоразмеры аккумуляторов для Шкода Йети
И в первом поколении, и в рестайлинговой версии Yeti имеет как дизельные, так и бензиновые комплектации. В зависимости от конкретной модели, заводы-изготовители устанавливают под капот автомобилей следующие типоразмеры аккумуляторных батарей:
- Для бензиновых версий предусмотрены АКБ европейского типоразмера 242х175х190 мм с обратным расположением проводящих ток электродов и нижним выступом для крепежа на установочной площадке.
- Для дизельных авто — аккумуляторы европейского типоразмера 278х175х190 мм также с обратным расположением электродов.
Крепеж батареи производится при помощи нижней фиксирующей скобы, так что наличие выступа в нижней части корпуса — обязательное условие для приобретаемого устройства.
Какие АКБ подходят для Шкода Йети
Если задача по подбору новой АКБ стоит перед владельцем бензиновой Yeti, то подойдут стандартные аккумуляторы европейского образца:
- Самым бюджетным решением является Русская Звезда 60R отечественного производства. Емкость, как следует из индекса — 60 а/ч, а сила тока 430 А.
- Еще одним бюджетным вариантом будет российский АвтоФан 60R — тоже на 60 а/ч, но с мощностью увеличенной до 470 А.
- Из моделей с более серьезными техническими характеристиками можно выделить MUTLU — турецкую батарею с добавленным в состав пластин кальцием, что отражено в названии — Mega Calcium 60R. Емкость равна 60 а/ч, при силе тока во время холодного пуска двигателя 540 А. Кальций же продлевает эксплуатационный ресурс.
- Аналогичными параметрами как по емкости (60 а/ч), так и по мощности (540 А) имеет аккумулятор от немецкого бренда Bosch. Индекс модели — S4 004 (60R).
- Топ-характеристиками по мощности обладает немецкая Varta AGM D52 (60R) — емкость в 60 а/ч, при силе тока во время холодного старта силового агрегата 680 А.
Если же подобрать новый аккумулятор нужно владельцу дизельной версии Шкода Йети, он может выбрать один из следующих вариантов:
- Самый доступный с финансовой точки зрения — Русская Звезда на 75 а/ч. Сила тока будет составлять всего 550 А.
- К среднему ценовому сегменту относится Inci Aku Supr A 75R из Южной Кореи. Эта АКБ имеет емкость в 75 а/ч, сила тока при этом равна 700 А, что намного выше предыдущего отечественного аналога.
- Испанский производитель Exide предлагает Start-Stop AGM EK 700. Это модель с характеристиками емкости 70 а/ч и силы тока 760 А.
- Довольно мощным является отечественный аккумулятор Blizzaro Silverline 75R емкостью 75 а/ч и силой тока 700 А.
- Топовым образцом в категории выступает AlphaLine Ultra 78R — с рекордно высокой силой тока 780 А и емкостью 78 а/ч.
Все перечисленные аккумуляторы имеют обратную полярность и выполнены в корпусе “L”, предназначенном для нижнего крепежа.
Самостоятельная замена АКБ на Skoda Yeti
Крепление аккумуляторной батареи в моторном отсеке Шкоды Йети выполнено при помощи нижней скобы, поэтому, чтобы снять старую и поставить новую АКБ необходимо два ключа — плоский на 10 и торцевой на 13 с удлинителем.
Плоским ключом ослабляются и последовательно снимаются аккумуляторные клеммы — первой минусовая, второй — плюсовая. Затем торцевым ключом откручивается болт, удерживающий прижимную скобу.
Старая батарея вынимается, на ее месте размещается новая, и весь крепеж собирается строго в обратной последовательности.