Разряжается аккумулятор на автомобиле: как избежать форс-мажора на дороге

Аккумуляторная батарея (АКБ) – важная часть автомобиля, которая отвечает за снабжение двигателя электроэнергией. В случае его разрядки машина не сможет продолжать движение, так как из-за отсутствия искры не сработает система зажигания. Важно контролировать заряд АКБ, чтобы эта ситуация не застала вас врасплох. В данной статье мы разберём причины быстрой разрядки аккумулятора на автомобиле и дадим краткую инструкцию, как проверить, что именно является виновником этой неприятности.

Причины разрядки аккумулятора на автомобиле

Причин, по которым на автомобиле разряжается аккумулятор, несколько. Приведём самые распространённые из них.

Проблемы с генератором: диагностика и решение

Что поддерживает нормальную работу АКБ? Разумеется, генератор. Он обеспечивает питание приборов, потребляющих ток во время работы двигателя. Аккумулятор же нужен главным образом для запуска стартера. Дополнительное потребление мощности АКБ происходит в том случае, если энергии генератора недостаточно для всех включенных потребителей (или при его неисправности). Эта ситуация может быть одной из причин разрядки аккумулятора на автомобиле, и водитель, понимающий принцип работы его «железного друга», станет искать проблему именно здесь.

Порядок действий достаточно прост:

1. Проверьте мультиметром напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе. Генератор должен вырабатывать напряжение 14 В. При включении фар и других нагрузках оно должно восстанавливаться почти сразу после непродолжительного падения.
2. Если генератор не вырабатывает достаточного напряжения, снимите его и проверьте диодный мост мультиметром путём прозвонки каждого из диодов. Они должны звониться, если цепь одного или нескольких диодов не оборвана.
3. Обмотки ротора и статора нужно проверять на короткое замыкание.

Статор лучше проверять, подавая на обмотку и корпус ток 220 В, иначе замыкание может не проявиться. В качестве индикатора пробоя можно использовать обычную лампу.

Если выявить причину быстрой разрядки аккумулятора в автомобиле в перечисленных частях не удалось, то необходима проверка специализированным оборудованием в автосервисе.

Утечка: методы её поиска в бортовой сети

Теперь разберёмся с ситуацией, когда в бортовой сети автомобиля имеется утечка. При этом наблюдается следующее: падает напряжение на клеммах АКБ, двигатель работает неровно («троит») и заводится с трудом, особенно после того как машина некоторое время постояла незаведённой.

Вам необходимо выяснить причины разрядки аккумулятора на автомобиле за ночь? Хотите разобраться самостоятельно, не посещая центр техобслуживания? Тогда вооружитесь мультиметром, отвёрткой, пассатижами и переходите к диагностике, следуя инструкции ниже.

1. В первую очередь необходимо ясно понять, что разряжает аккумулятор автомобиля. Утечка тока в бортовой сети вашего транспортного средства – это, по сути, его непредвиденное потребление. Причиной могут стать невыключенные фары, внутренний свет. Но хуже, когда это происходит вследствие неисправной проводки или приборов. Такой дефект необходимо искать и устранять незамедлительно.
2. Прежде чем искать утечку, проверьте исправность самого аккумулятора. Снимите клеммы с полностью заряженного АКБ (при выключенном зажигании) и на них замерьте электродвижущую силу (ЭДС) – должно быть не меньше 12,6 В.
3. Затем мультиметр с выставленным режимом замера тока 10 или 20 А подключают к плюсовой клемме и отрицательному проводу АКБ (предварительно снятому с клеммы). Таким образом мультиметр, включенный в бортовую сеть последовательно со всеми потребителями, показывает наличие и уровень тока в ней. Допустимая утечка не должна превышать 0,08 А. Если где-то в проводке присутствует паразитное сопротивление, замыкание на массу или проблемы с цепью какого-либо электроприбора или датчика, то вы обнаружите большую утечку, и тогда придётся проверять различные линии электросети по схеме.

На некоторых марках автомобилей (например, BMW) при заглушенном моторе можно обнаружить заметную утечку в течение нескольких минут после выключения зажигания. Скорее всего, она пропадёт, как только разрядятся конденсаторы в отдельных узлах бортовой сети.

Искать утечку следует методом исключения, прежде всего проверив мультиметром провода генератора и стартера (или просто отключив их от АКБ). Далее лучше пользоваться точными схемами в техническом руководстве вашего автомобиля.

Халатность водителя и свет внутри авто

Одной из частых причин, почему быстро разряжается аккумулятор автомобиля, является банальная невнимательность водителя.

Помните о следующих пунктах при завершении вашей поездки:

1. При выходе из автомобиля обязательно следует проверить, не оставили ли вы включенным верхний свет в салоне (особенно часто происходит при поездках на машине в ночное время) и фары. Работающее наружное и внутреннее освещение может привести к полной недееспособности АКБ.
2. Каким бы ни казался странным этот совет, не забывайте при выходе отключить систему зажигания. Причиной этого могут стать невнимательность или усталость водителя.
3. Важно смотреть за состоянием аккумулятора: вовремя его заряжать, не допускать скопления на клеммах влаги и грязи.

Одной из частых причин, по которой разряжается аккумулятор на автомобиле за ночь, являются сильные морозы.  Не у каждого есть обогреваемый гараж, поэтому следует учитывать, что зимой АКБ может быть разряжена при попытке завести авто «на холодную». В данном случае требуется более длительная, чем обычно, прокрутка стартера.

Износ аккумуляторной батареи

Одна из наиболее очевидных причин разряда аккумулятора на автомобиле – его физический износ, то есть истечение срока годности АКБ.

Если аккумуляторы старого образца можно было восстанавливать, то новые являются практически необслуживаемыми. То есть раньше можно было самому открыть корпус АКБ, оценить уровень электролита, дополнить его, а сейчас сделать этого не получится.

Средний срок эксплуатации современного аккумулятора – 3-5 лет, но для комфортной эксплуатации менять его лучше каждые 3 года.

Коротко перечислим факторы, которые влияют на срок службы АКБ:

1. Температура. Жара и холод оказывают негативное влияние на работу и состояние аккумулятора.
2. Частота, с которой водитель запускает мотор (при использовании автомобиля в населённом пункте этот показатель гораздо выше, чем при поездках на трассе).
3. Исправность работы генератора.
   

   Не используйте разряженный аккумулятор для езды, это отрицательно скажется на сроке его эксплуатации.

4.  Обслуживание аккумуляторной батареи.

Доверяйте обслуживание вашего автомобиля только профессионалам! Часто бывает, что, сэкономив на этом, владельцы теряют в деньгах ещё больше, прибегая к исправлению работы «умельцев».

Своевременно заряжайте аккумулятор. Для этого требуется зарядное устройство, работающее от 220 В, и источник тока. Если АКБ при замере выдаёт напряжение меньше 12,6 В, её необходимо зарядить. Для этого подключите щупы зарядного устройства к клеммам и заряжайте в течение нескольких часов. Если нет возможности зарядить аккумулятор этим способом, можно использовать другой автомобиль и, как говорится, «прикурить». Так вы сможете доехать до дома или автосервиса, чтобы провести полноценное обслуживание батареи.

Вовремя меняйте электролит (если речь идёт об обслуживаемых моделях батарей), так как при эксплуатации аккумулятора его уровень понижается.

Аккумуляторная батарея – важный узел автомобиля, который требует особого внимания водителя. Если возникли проблемы, не спешите её менять. Выше мы написали, как проверить, что именно разряжает аккумулятор в машине. Главное – квалифицированный и тщательный поиск неисправности.